市政桥梁施工过程中的质量控制与管理措施
（1）雨水管、排水管渠施工质量监理
在沟槽开挖时，要先检测各项参数，如断面、槽底高程和坡度等，检查边坡支护设施。在管渠施工时，严格控制砼配比和水灰比，使平基砼的抗压强度达到设计标准。对于管道安装的管内底高程虽然较难达标，但可以通过先堆砌东测雨水管的检查井使其达到管底高程时，再在管口处安装一个坚固的支垫，同时将管底高程提高至高于设计高程1cm(按5市政排水管渠工程质量检验评定标准6规定，当D[1000mm时，允许偏差上下浮动10mm。当D>100mm时，可以偏差上下浮动15mm。这样在道路建成后，即使下降2cm，仍可达标)。事实证明，采用这种施工标准，验收时实测管底标高的合格率为100%。
（2）路基施工质量监理
路基分为底基层和上基层，市区道路底基层大多使用碎石灰土按60:40配比而成，施工时要严格控制含水量，一般应控制在10%-14%左右。若施工时遇到雨天，土中的含水量增加时，可在碎石土中掺入不低于20%的石灰渣，以减少水份含量。其次按设计的压实度要求控制好碾压。上基层一般采用石灰、碎石和粉煤灰，按15:50:35配比而成。施工时注意中线标高、横坡和平整度等。在路基施工过程中，监理人员应按合同相关规定，督促施工方按要求施工，对各道工序施工质量严格把关，切实做到上一道工序检验合格后方可进入下一道工序。
（3）道路面层施工质量监理
道路面层是道路结构中最上面一层，面层施工质量的优劣不仅直观地反映了整个道路的工程质量，而且路面的平整度、耐磨指标等，直接影响到路面的寿命、道路噪音，并和车辆刹车距离息息相关。市政道路面层一般采用热拌沥青碎石(LS-35)和沥青砼(LH-15、LH-20)为材料，沥青碎石打造下层，沥青砼打造面层。施工时应控制好分幅的宽度和分幅处的标高，在摊铺路面时注意对材料的温度控制及碾压过程的控制。对于使用水泥砼为材料的面层，在施工过程中应控制好砼的配比，严格按施工设计要求确保砼的抗折强度并达到标准。
3、工程验收阶段监理的工作及控制要点
在桥梁工程竣工后，施工单位先填写分项工程报验单，然后通报监理单位对各个子项工程进行验收；经监理工程师现场验收合格后，核准相关资料；最后要求业主、监理工程师和项目经理签字后，工程验收才算完成。监理在桥梁工程竣工验收阶段的控制要点是，桥梁工程竣工前，监理单位必须组织监理人员进行施工验收工作。在工程验收时，要严格按照施工验收规范和工程设计要求。只有经过验收合格的部分，监理人员才可以确认签认；未通过的部分，必须责令进行整改或进行加固修补，然后再对其进行检查验收，合格后才可以确认签认；最后，需要监理单位出具相应的竣工资料，并在工程验收竣工质量报告上签字。
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